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Joël B. -

Directeur de projet

Directeur qualité

Directeur industriel de transition

25 années
d'expérience

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Directeur de projet -
Directeur qualité -
Directeur industriel de transition

Disponible à partir de Juillet 2021

Lieu de vie Pays de la loire

Mobilité Internationale

Tarifs/jour de 901€ à 1201€

Découvrez ce manager

Direction Technique, Organisation et qualité secteur industriel

Un début de carrière d'une dizaine d'année sur des activités techniques  en développement d'ensembles complexes à dominante composites dans le domaine du ferroviaire, de la défense ou l'industries au sens large.

Une seconde partie, depuis 2005, en management de transition dans le domaine aéronautique. Les missions ont principalement consisté à mettre en place des activités nouvelles et/ou transformer des organisations (multi-sites et multi-métiers). Je suis intervenu dans des secteurs, des types de structures et sur des fonctions variés.

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Curriculum vitae

02/20 - 09/20

Mission

Manager de Transition

MANAGERS EN MISSION - Industrie

• Contexte : Après 15 années passées à effectuer des missions de transition, j'ai intégré le réseau Managers en Mission afin de poursuivre dans un environnement sain et structuré.

03/19 - 04/19

Mission

Chef de Projet Transferts

AD INDUSTRIES (Groupe) - Industrie aéronautique

• Contexte : AD INDUSTRIES produit des pièces et sous-ensembles pour l'aéronautique.

• Problématique : La production d'une série de pièces majeures pour ROLLS ROYCE sature un site de production.

• Solutions : Mettre en place un projet dédié en mode "pompier" pour transférer la production d'un site vers un second.

• Résultat obtenu : Plan de transfert complet établi, validé par les directions des 2 sites et par le client.

01/17 - 01/19

Mission

Head of Engineering

LAUAK (Groupe) - Industrie aéronautique

• Contexte : Toujours en phase de croissance, notamment croissance externe, le groupe LAUAK doit intégrer le développement de produit pour changer de statut auprès de ses clients. L'objectif est de devenir Sous-Traitant Global.

• Problématique : LAUAK est un fournisseur de pièces (responsabilité site) qui doit devenir concepteur de produits (responsabilité groupe).

• Solutions : Monter un bureau d'études et mettre en place le processus NPI (New Product Introduction)

• Résultat obtenu : Stratégie produits établie. Processus défini et intégré. 2 projets menés en co-conception avec les clients. Equipe recruté (6 personnes). Adhésion de principe des principaux clients au niveau management.

03/14 - 12/16

Mission

Responsable Avant-Ventes

LAUAK (Groupe) - Industrie aéronautique

• Contexte : En 2014, le groupe LAUAK est en phase de croissance avec une organisation par site.

• Problématique : Les consultations sont centralisées au niveau d'une direction commerciale mais les offres commerciales sont gérées par chaque site.

• Solutions : Mettre en place une avant-ventes au niveau du groupe avec des offres robustes, documentées et sécurisées.

• Résultat obtenu : Organisation d'avant-ventes opérationnelle avec une répartition claire des responsabilités. Equipe montée (5 ingénieurs avant-projet). Performances atteinte en régime établi (95% des offres remises à l'heure / Taux de transformation >30%)

01/11 - 03/14

Mission

Transnational Process, Methods & Tools Manager

SOGELCAIR AEROSPACE (Groupe) - Industrie aéronautique

• Contexte : En 2009, AIRBUS a lancé un processus de référencement afin de réduire le nombre de fournisseurs en ingnierie de 120 à 25.

• Problématique : Pour répondre à l'ensemble des exigences, notamment sur le fonctionnement transnational, SOGECLAIR AEROSPACE n'était pas organisé.

• Solutions : Créer le groupe SOGECLAIR AEROSPACE avec un fonctionnement transnational opérationnel au niveau du groupe.

• Résultat obtenu : Système qualité, outils et méthodes transnationalisés. Outils mutualisés. Moyens de monitoring mis en place et partagés (notamment dans le but de permettre le partage des couts par filiale).

08/09 - 12/10

Mission

Responsable de Département

SOGECLAIR AEROSPACE - Industrie aéronautique

• Contexte : SOGECLAIR AEROSPACE est une société d'ingénierie aéronautique identifiée sur les sujets aéro-structures.

• Problématique : Diversifier les marchés et les compétences.

• Solutions : Créer un service Installation Systèmes Mécaniques.

• Résultat obtenu : Stratégie et plan moyen terme établis, projets gagnés et équipe portée à 30 personnes.

11/08 - 07/09

Mission

Responsable Métier Calculs

SOGECLAIR AEROSPACE - Industrie aéronautique

• Contexte : Mission d'intérim. Départ du responsable métier calculs sur des activités opérationnelles.

• Problématique : Besoin d'assurer la continuité du service : gestion des compétences et de la charge/capacité.

• Solutions : Gestion de l'activité pendant 8 mois.

• Résultat obtenu : Activité gérée (65 personnes) et mise en place du processus de délégation d'autorité technique (DOA)

03/07 - 10/08

Mission

Chef de Projets

SOGECLAIR AEROSPACE - Industrie aéronautique

• Contexte : SOGELCAIR AEROSPACE est une société d'ingénierie aéronautique identifiée sur les aérostrucutres et les mats moteurs.

• Problématique : Faire reconnaitre les compétences et capacités dans le domaine des matériaux composites qui vont se développer.

• Solutions : Création début 2007 d'une direction dédiée avec pour mission de gagner et traiter des projets et développer les compétences et les outils sur la spécialité.

• Résultat obtenu : Projets gagnés et menés à leur terme avec croissance de l'équipe. Formations préparées et dispensées à l'équipe. Gain d'un projet majeur (vitrine pour l'entreprise), le Center Wing Box du programme A350 XWB (220 000h dont la moitié sur les problématiques composites).

01/05 - 03/07

Mission

Responsable d'Agence

COMPOSITE INDUSTRIE (Groupe HUTCHINSON) - Industrie aéronautique

• Contexte : COMPOSITE INDUSTRIE est fournisseur de rang 1 pour les avionneurs DASSAULT et AIRBUS. Dans le cadre du gain du projet "NF Air Conditioning System" du programme A400M, la société est devenue Sous-Traitant Global (STG), incluant la part ingénierie.

• Problématique : Le développement de produits et les contrats en Risk Sharing n'étaient pas maitrisés par l'entreprise.

• Solutions : Il a été décidé de créer une agence à Toulouse pour assurer la part bureau d'études et le pilotage du projet au plus proche du client.

• Résultat obtenu : Agence crée (ressources, logistique, délégation de responsabilités) et projet mené jusqu'à la qualification du système validée par le client.

05/00 - 12/04

Mission

Chef de Projets

INEO DEFENSE (Groupe ENGIE) - Industrie électrique / électronique

• Contexte : INEO DEFENSE concoit et produit des systèmes de télécommunications pour les besoins de la défense. Activités soumises à confidentialité.

• Problématique : En charge des projets pour la direction opérationnelle Radômes et environnements radars. Projets multi-métiers.

• Solutions : Renforcement de la compétence en management de projets complexes.

• Résultat obtenu : 100% des projets terminés conformes et rentables. 1 projet non terminé (niveau de risque trop élevé).

04/97 - 05/00

Mission

Responsable de Bureau d'Etudes

ACX INDUSTRIES - Industrie

• Contexte : Evolution du périmètre "calculs" vers l'ensemble du développement des produits (Etudes, méthodes, pilotage de projets).

• Problématique : Prise en charge de l'activité non anticipée (réorganisation gloable de la société)

• Résultat obtenu : 100% des projets menés à leur terme et validés par les clients. En parallèle, Responsable de la qualité avec mise en place d'un système qualité conforme ISO 9002.

02/95 - 04/97

Mission

Ingénieur calculs de strucutures

ACX INDUSTRIES - Industrie

• Contexte : Fabrication de structures en matériaux composites pour différentes industries (ferroviaire, naval, défense, autres...). Production unitaire ou très petite série.

• Problématique : Réaliser les calculs de strucutres à partir des cahier des charges des clients.

• Solutions : Réaliser les calculs et notes associés, définir les exigences de recette, réaliser les essais et les corrélation calculs/essais.

• Résultat obtenu : Ensemble des structures validées.

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Diplômes

Diplôme d'Ingénieur Mécanique

Niveau II (Licence, Maîtrise, Bac+4) - IUP Génie mécanique de Brest


Maîtrise de Technologies Mécanique

Niveau II (Licence, Maîtrise, Bac+4) - IUP Génie Mécanique de Brest


Licence de Technologies Mécanique

Niveau II (Licence, Maîtrise, Bac+4) - IUP Génie Mécanique de Brest


DUT Génie Mécanique et Productique

Niveau III (DUT, BTS, Bac+2) - IUT Génie Mécanique de Brest


Baccalauréat Série E

Niveau IV (Bac) - Lycée La Croix-Rouge Brest


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Langues

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Joël B.

Joël B.

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